Equita'Sun - Notre gamme de remorques tribennes double essieu Hapert

Remorque tri-benne à double essieu (modèle E)

Remorque tri-benne à double essieu dotée d'un robuste vérin hydraulique. Dotée de l'ingénieux système d'arrimage de charge HAPERT certifié Tüv avec anneaux d'arrimage intégrés dans les côtés, parois en aluminium de 30 cm d'épaisseur à robuste fermeture intégrée conviviale, solide roue jockey escamotable, plancher en multiplex recouvert d'une plaque d'acier et bien entendu châssis entièrement soudé et galvanisé en acier plein.

› Voir le modèle

Remorque tri-benne à double essieu (modèle E Multi)

Remorque tri-benne à double essieu dotée d'un robuste vérin hydraulique, avec l'intéressant bouquet d'options suivant : châssis surbaissé avec pneus 195/50R13, 2 rampes en aluminium « 250 » intégrées sous le plancher, supports télescopiques réglables, commande électrique avec batterie et chargeur de batterie. Le modèle E Multi est par ailleurs dotée de l'ingénieux système d'arrimage de charge HAPERT certifié Tüv avec anneaux d'arrimage intégrés dans les côtés, parois en aluminium de 30 cm d'épaisseur à robustes fermetures intégrées conviviales, solide roue jockey escamotable, plancher en multiplex recouvert d'une plaque d'acier et bien entendu châssis entièrement soudé et galvanisé en acier plein.

› Voir le modèle

Remorque tri-benne à double essieu (modèle E Multi Ferro)

Remorque tri-benne à double essieu dotée d'un robuste vérin hydraulique, avec l'intéressant bouquet d'options suivant : Plancher monobloc de 3 mm d'épaisseur en acier plein galvanisé, châssis surbaissé avec pneus 195/50R13, 2 rampes en aluminium « 250 » intégrées sous le plancher, supports télescopiques réglables, commande électrique avec batterie et chargeur de batterie. Le modèle E Multi Ferro est par ailleurs dotée de l'ingénieux système d'arrimage de charge HAPERT certifié Tüv avec anneaux d'arrimage intégrés dans les côtés, parois en aluminium de 30 cm d'épaisseur à robustes fermetures intégrées conviviales, solide roue jockey escamotable, plancher en multiplex recouvert d'une plaque d'acier et bien entendu châssis entièrement soudé et galvanisé en acier plein.

› Voir le modèle